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為進一步測試模擬HSM-2特殊扣在油田井況中的應(yīng)用,拓展新扣型的研發(fā)及特殊扣接頭系列產(chǎn)品認證,衡鋼進行了Φ73.02×5.51HSM-2N80Q油管四級評價試驗,1月30日,試驗順利完成。
衡鋼油管特殊扣研發(fā)性的全尺寸評價四級試驗相比于套管規(guī)格更小,耗時更長,陜西無縫管批發(fā),試驗工況環(huán)境更為復(fù)雜。
該四級評價試樣共有8根不同的試驗樣管,共需完成4個A系、4個B系、4個C系及8個極限的不同項目類型測試試驗。本次試驗從11月22日開始至1月30日結(jié)束,復(fù)合力加載試驗共歷時770h,此次試驗程序是根據(jù)ISO13679:2002《石油天然氣工業(yè)套管及油管螺紋連接試驗程序》CALⅣ評價的試驗要求進行的。由于是小尺寸油管,本次試驗相比于套管的四級評價試驗安裝、調(diào)試更為復(fù)雜,試驗周期更長,密封性能要求更高,其中包括:內(nèi)、外壓的調(diào)節(jié)及保載點的壓力穩(wěn)定;試驗壓縮過程中試樣的防失穩(wěn)裝置調(diào)節(jié);C系試驗在熱循環(huán)次數(shù)上大幅增加等(油管C系試驗需進行100個熱循環(huán),套管只需10個)。
此次Φ73.02×5.51HSM-2N80Q油管四級評價試驗的通過,標志著衡鋼低鋼級油管HSM-2特殊扣接頭的連接強度、密封性和結(jié)構(gòu)完整性等相關(guān)指標完全能夠滿足在苛刻的深井采油工況環(huán)境中的使用。
10月8日晚上,湛江鋼鐵培訓(xùn)中心階梯教室內(nèi)座無虛席,湛江鋼鐵廠情通報在此舉行。湛江鋼鐵領(lǐng)導(dǎo)要求全體干部員工發(fā)揚拼搏精神,以“PDCA+認真”努力工作,確保生產(chǎn)進度,確保建設(shè)按節(jié)點推進。
湛江鋼鐵黨委書記陸熔向大家通報了強臺風(fēng)“彩虹”對湛江鋼鐵造成的影響,湛江鋼鐵積極應(yīng)對的舉措和取得的進展以及今后一段時期的工作打算。“彩虹”來勢兇猛,對剛剛進入熱態(tài)調(diào)試的湛江鋼鐵煉鐵、煉鋼系統(tǒng)造成嚴重影響,陜西無縫管現(xiàn)貨直銷,公司生產(chǎn)建設(shè)面臨重大挑戰(zhàn)與考驗。面對困難,寶鋼集團、寶鋼股份領(lǐng)導(dǎo)和湛江鋼鐵干部員工上下齊心,眾志成城。在廣東省、湛江市、中冶各參建單位、解放軍官兵等各方的大力支持下,湛江鋼鐵爭分奪秒,陜西無縫管廠家直銷,迅速恢復(fù)了生產(chǎn)和建設(shè)。期間,年輕員工得到了鍛煉和成長,團隊能力得到了進一步提升。
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當前,湛江鋼鐵面臨“生產(chǎn)組織、受損設(shè)備系統(tǒng)性恢復(fù)、施工恢復(fù)”三大任務(wù),湛江鋼鐵要求,發(fā)揚拼搏精神,以“PDCA+認真”的態(tài)度,陜西無縫管,做好本職工作,確保生產(chǎn)穩(wěn)定;要確保后續(xù)工程項目按計劃推進,熱軋、冷軋建設(shè)節(jié)點目標不變;要力爭投產(chǎn)項目早日達標、早出效益,為寶鋼實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)目標多作貢獻
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