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一批為國內(nèi)某知名電動汽車配件企業(yè)定制的TDCK電池殼鋼,在河鋼唐鋼冷軋部高強汽車板產(chǎn)線順利下線,即將發(fā)往客戶手中。今年以來,熱軋鍍鋅扁鋼,河鋼唐鋼加強高端產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)工作。1月份,鍍鋅扁鋼,高強汽車板生產(chǎn)線累計為汽車配件企業(yè)生產(chǎn)TDCK電池殼鋼217.1噸,環(huán)比提高92.8%,產(chǎn)品性能、表面質(zhì)量及尺寸精度均滿足用戶需求,合格率達100%。
電池殼用鋼是一種高技術(shù)含量、高附加值、高品質(zhì)要求的精密冷軋帶鋼,熱鍍鋅扁鋼 廠家,對產(chǎn)品的各項指標要求非常嚴格。由于純電動汽車市場發(fā)展規(guī)模逐漸擴大,符合國家發(fā)展方向,因此電池殼用鋼有著非常廣闊的前景。
河鋼唐鋼按照用戶特殊要求,制定相應(yīng)工藝方案,生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行控制要點,精細化生產(chǎn),確保每一項工藝參數(shù)都在可控制范圍內(nèi)。
6月11日,一批重8.5萬噸、貨值4173萬元的美國球團鐵礦抵達張家港,這是張家港口岸第1次進口美國球團鐵礦。
據(jù)張家港檢驗檢疫局檢驗鑒定科徐益民科長介紹,張家港口岸之前進口鐵礦石大多來自澳洲力拓、必和必拓及巴西淡水河谷三大集團。此次的美國球團鐵礦為中天鋼鐵集團有限公司進口,意味著國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在“走出去”和“引進來”兩方面正在做積極嘗試,努力開拓鐵礦供應(yīng)新渠道。張家港檢驗檢疫局高度重視該批第1次入境的美國球團礦,及早謀劃,明確分工,以做到科學(xué)取樣,熱鍍鋅扁鋼規(guī)格,準確檢驗,既大力推行貿(mào)易便利化,又嚴把質(zhì)量關(guān),維護國內(nèi)貿(mào)易商權(quán)益。
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