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日前,河鋼石鋼首批6600余噸重載鐵路彈條用彈簧鋼生產(chǎn)完畢并陸續(xù)發(fā)往客戶(hù),產(chǎn)品將用于生產(chǎn)重載鐵路彈條,西安不銹鋼管,供貨我國(guó)北煤南運(yùn)重要大通道——蒙華鐵路。重載鐵路彈條用彈簧鋼是河鋼石鋼繼客專(zhuān)(高鐵)彈條用彈簧鋼后又一拳頭產(chǎn)品,目前河鋼石鋼是國(guó)內(nèi)一通過(guò)認(rèn)證的重載鐵路彈條用彈簧鋼供應(yīng)商,鐵路彈條行業(yè)相關(guān)資質(zhì)企業(yè)均已與河鋼石鋼實(shí)現(xiàn)合作。
蒙華鐵路起于內(nèi)蒙古西部的浩勒?qǐng)?bào)吉站,止于江西省的吉安站,西安不銹鋼管市場(chǎng),是我國(guó)繼大秦鐵路之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的運(yùn)煤大通道,也是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路。
近日,西安不銹鋼管材批發(fā),宏興股份公司煉軋廠中板作業(yè)區(qū)生產(chǎn)線兩塊8×2050mm和9×2050mm規(guī)格不銹鋼中板順利下線,標(biāo)志著中板作業(yè)區(qū)一次試軋?jiān)摵穸炔讳P鋼鋼板獲得成功,為今后大批量組織此類(lèi)規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
為了完成此次8×2050mm和9×2050mm規(guī)格不銹鋼的軋制,作業(yè)區(qū)精心組織,對(duì)相關(guān)崗位進(jìn)行周密部署。從計(jì)劃組織、原料入爐、軋制控制、精整下線、成品入庫(kù)等各方面進(jìn)行分析,找出薄弱環(huán)節(jié),西安不銹鋼管銷(xiāo)售,制定了具體的控制措施,確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定及產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
據(jù)悉,煉軋廠中板作業(yè)區(qū)面對(duì)市場(chǎng)的不同需求,主動(dòng)拓展各個(gè)規(guī)格不銹鋼鋼板生產(chǎn)。截至今年1月份,不銹鋼鋼板的軋制量達(dá)到8000噸以上。面對(duì)不同規(guī)格不銹鋼在軋制過(guò)程中對(duì)設(shè)備精度、操作技能等的不同要求,以及生產(chǎn)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高等因素的困擾,該作業(yè)區(qū)技術(shù)和崗位操作人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力在實(shí)踐中探索該類(lèi)產(chǎn)品的軋制要點(diǎn)和控制精度。相關(guān)技術(shù)人員表示,這次試軋的成功,為今后大規(guī)模組織該規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)積累了經(jīng)驗(yàn)。
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