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近日,在海拔5400多米、人跡罕至的西藏米拉山脈上,徐工QAY300A全地面起重機將百噸重電鏟安裝成功。從徐州出發(fā),途經(jīng)9個省份,數(shù)座跨江跨河的橋梁,歷時7天、3700多公里到達西藏高原墨竹工卡縣的礦場。長途行駛和高海拔操控對大型移動式起重機是一場嚴峻的考驗,更是對產(chǎn)品的底盤制動能力、行駛可靠性、上下坡道的安全性要求極其苛刻。徐工QAY300A全地面起重機采用3橋或4橋驅動自由切換,能夠適應多種工況需求。隨著海拔增高、氣壓降低、空氣密度減小,每立方米空氣中的氧氣含量逐漸遞減,5400米的海拔含氧量約為海平面的56%左右,對與第1次進藏的人員別說開車,就是坐車都感覺身體不適;加上氣溫極低、環(huán)境惡劣,起重機負荷太大,極易造成故障。此次施工,面對低氣壓、低氣溫的“水土不服”,徐工展現(xiàn)了超強的環(huán)境適應能力,憑借可靠的性能、平穩(wěn)的動作、領先的人機交互技術,QAY300A和XCT100“兩兄弟”默契配合,順利完成了采礦設備的組裝作業(yè),在號稱“世界第三極”的青藏高原續(xù)寫輝煌,贏得了客戶的極高贊譽。為保證產(chǎn)品的高質量與可靠性,西安方鋼現(xiàn)貨商,徐工起重機經(jīng)受過高海拔測試、極熱沙漠高溫測試、腐蝕海岸濕熱測試、淋雨測試、震動試驗等嚴苛環(huán)境的測試考驗,在種種惡劣的環(huán)境下,依然展現(xiàn)出卓越的性能,保持著強勁的可靠性能,此次首吊成功再次彰顯徐工技術的強勁實力與“用不毀”的高端品質。







上海期貨交易所螺紋鋼基準價刷出新低——1733元人民幣(6.3872,0.0172,0.27%)/噸,西安方鋼,年初至今跌幅已超過1/3。這個價格相當于每一斤鋼材的價格只有0.86元的水平,低于市面上多數(shù)蔬菜的零售價。所謂的“白菜價”已是名不虛傳。
中國年產(chǎn)鋼鐵8億噸,由于建筑業(yè)增速放緩,供應過剩達到4億噸。
智慧投資分析師GauravSodhi告訴CNBC:“之前相當部分的增長完全是人為的,是受益于政府補貼等政策,因此鋼鐵業(yè)的衰敗也是必然的?!?/p>
根據(jù)中國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù),今年前10個月,中國顯性鋼材消費量5.91億噸,同比下跌5.7%。
鋼價暴跌也沖擊著上游原材料鐵礦石的價格。青島港鐵礦石到港價為45美元/噸,接近8月份創(chuàng)出的歷史最低價44.1美元/噸。



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