嘉華盛和(圖)-陜西供應無縫管-無縫管的詳細描述：

?據(jù)波音公司的預測，為了滿足中國日趨增長的航空出游需求，未來20年間，中國的航空公司將用1萬多億美元購買新的客機。

? ?這么大體量的資金足以購買6810架客機，這也將使中國成為波音公司個超過1萬億美元的市場。

? ?波音公司銷售部門的負責人RandyTinseth預期，在未來20年間，中國每年的航空旅客將增加6.4%。

? ?他認為，中國中產的迅速崛起和新的簽證政策，將是中國長途空運的需求量大幅上漲。

? ?播音公司預期，這些新增的客機中四分之三是單走道客機，載人數(shù)在90到230位旅客之間，主要是為了滿足商務和假日出游旅客的需求。

? ?波音公司還預期，中國的寬體客機比如波音787的數(shù)量在未來20年將增長三倍。

? ?中國對于寬體客機的需求也將大幅增長，預計未來20年間將增長1560架。像波音787夢想之旅和波音公司的777的需求量也會大幅上漲。

? ?在中國航空工業(yè)和基礎設施發(fā)展過程中，波音公司扮演著重要的角色，波音公司預期中國每年將投資大約10億美元用于航空方面的基礎設施建設。

? ?2015年，波音預期中國的航空公司將會再未來20年間購買9500億美元的客機。

? ? ? 現(xiàn)貨市場依舊跌勢難改，雖然跌幅有所收窄，不過鋼價下行趨勢依舊，需求依舊慘淡，鋼廠不再挺價紛紛讓價出貨為主，預計價格將繼續(xù)下探，市場較為悲觀，期螺將延續(xù)震蕩偏弱走勢。本周樂從熱卷弱勢下行，整體寶鋼無縫鋼管跌幅較上周有所放緩。下游需求不斷縮減，而期卷震蕩下行，市場利空因素彌漫，終端采購用鋼消極觀望，資源銷售難度增大，商 家心態(tài)較為悲觀，不過鑒于資源多已虧損，成本支撐下，小幅陰跌走貨是市場主流。另外，鋼廠仍在陸續(xù)到貨，加重市場供應負擔，而在月底資金壓力難解情況下， 商家拋售心理仍占據(jù)主導。綜上，預計下周市價持續(xù)弱勢。本月國內焦炭價格變 化不大，個別地區(qū)小幅下跌10元/噸。今年上半年，受現(xiàn)貨價格持續(xù)下跌影響，獨立焦化企業(yè)開工率下滑，產量收縮對穩(wěn)定市場起到一定作用， 但難以成為支撐價格上漲的基礎。在鋼價持續(xù)下跌、鋼廠虧損加劇的情況下，鋼廠對焦炭采購放緩，仍有意下調焦炭采購價格。自生效之日起，澳洲出口中國煉焦煤關稅將由3%降為零。澳大利亞出口煉焦煤占國內進口量的一半，關稅調整對國內煉焦煤市場影響較大。寶鋼無縫鋼管政策層面的利空，疊加下游需求持續(xù)萎縮，將很大程度上打擊了焦炭市場的信心。?