陜西無縫管,029-86717930,陜西無縫管現(xiàn)貨公司的詳細描述：

國民經(jīng)濟建設(shè)的重要原材料之一，是一種經(jīng)濟型鋼材品種，被廣泛應(yīng)用于石油、電力、化工、煤炭、機械、軍工、航空航天等行?

　　從國際經(jīng)驗來看：快速增長并不是各個產(chǎn)業(yè)均衡增長的產(chǎn)物，而是由幾個更快增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動。不同時期主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不同，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換推動經(jīng)濟的持續(xù)快速增長。

　　從國內(nèi)經(jīng)驗來看：80年代的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：輕工、紡織等；90年代的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施、新一代家電產(chǎn)品、房地產(chǎn)等；1997年以后的經(jīng)濟減速，是因為出現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的“斷檔”這種局面，到2002年終于改變，一批新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)浮出水面；帶頭的是住宅、汽車、電子通訊和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這些具有一定的最終產(chǎn)品性質(zhì)的先導(dǎo)行業(yè)。這些先導(dǎo)行業(yè)拉動了一批中間投資品性質(zhì)的產(chǎn)業(yè)，主要是鋼鐵、有色金屬、建材、機械、化工等材料和裝備行業(yè)。以上兩個方面又拉動了電力、煤炭、石油等能源行業(yè)和港口、鐵路、公路等運輸行業(yè)的增長。正是以上各行業(yè)的快速增長帶動了整個鋼管市場的需求，促進了鋼管行業(yè)的快速發(fā)展。

因欠款數(shù)額巨大，海鑫公司破產(chǎn)案成為目前國內(nèi)最大的民營企業(yè)破產(chǎn)案。事實上，核實清楚海鑫鋼鐵的資產(chǎn)情況，也是運城中院最艱巨的一項工作，導(dǎo)致該破產(chǎn)重組案久拖未決。

去年7月份，海鑫方面曾公布負債104.59億元，集團賬面資產(chǎn)100.68億元。當時海鑫鋼鐵稱已是資不抵債。

?

今年9月10日，海鑫集團召開第二次債權(quán)人會議。9月22日，在公證部門的現(xiàn)場監(jiān)督公證下，運城市中級人民法院、海鑫鋼鐵重整管理人對債權(quán)人表決情況進行了統(tǒng)計。數(shù)據(jù)顯示，海鑫的普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家，所代表的債權(quán)總額為197.07億元。

據(jù)了解，海鑫鋼鐵之所以有這么多債權(quán)人，是因其經(jīng)營方式是鋼材以鋼貿(mào)商或用戶預(yù)付款的方式銷售，原材料則是以供應(yīng)商付貨款的方式采購。過去，供應(yīng)商們一直以民間集資、高息融資、上下游賒欠等各種方式，極力給予海鑫鋼鐵支持。

不過，針對海鑫集團涉嫌行賄官員及偷逃稅款及向關(guān)聯(lián)公司轉(zhuǎn)移資產(chǎn)等傳聞，運城市政府在9月7日晚的通報中曾予以回應(yīng)。

中鋼股份10月16日晚發(fā)布公告稱，為了維護投資者利益，將其所持中鋼國際股份作為債券追加擔保，并且，考慮到新增抵押擔保可能會影響債券評級和投資者回售意愿，將回售登記時間延后到11月16日。中鋼股份目前持有中鋼國際2.25億股，占總股本的35.13%。

?

? ?知名財經(jīng)評論員宋清輝表示：“中鋼20億債券違約風(fēng)險很高，如果沒有國資委出手援助，中鋼股份僅憑自身財力無法完成債券兌付，因此它勢必會出現(xiàn)違約風(fēng)險。其他的發(fā)債鋼企在背負虧損和大量債務(wù)的背景下，恐怕會出現(xiàn)違約潮。”

? ?兌付危機不斷深化

? ?不過，在一位北京資深債券業(yè)務(wù)人士來看，既然發(fā)改委已經(jīng)出手，兌付應(yīng)該問題不大：“主要還是拖，拖過了資金鏈緊張之后應(yīng)該會緩解很多。而且現(xiàn)在有發(fā)改委和國資委背書，機構(gòu)的擔憂應(yīng)該會減輕不少?！?/p>

? ?“10中鋼債”發(fā)行票面利率為5.3%，流通場所為銀行間債券市場。在2015年10月投資者將有回售選擇權(quán)，10月16日為行使回售選擇權(quán)的最后確定日。而在9月14日，“10中鋼債”還進行過最后一筆交割，債券交割量為4800萬，全價為102.79元。

? ?事實上，此次債券兌付危機由來已久。