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如今中國(guó)的鋼鐵企業(yè)將面臨最為艱難的時(shí)刻。這一方面與中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,房地產(chǎn)和基建投資需求減少有關(guān)。另一方面,很多中小鋼企苦苦掙扎,虧損也要干,惡性競(jìng)爭(zhēng)難以避免,這給行業(yè)去產(chǎn)能化埋下了陰霾。最后,中國(guó)鋼企產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)并非一日之功,屢次試圖走向高端,但均無(wú)建樹(shù),在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩、需求不足,國(guó)外出口萎縮的情況下,鋼鐵賣出白菜價(jià)也并非奇事。
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下調(diào)產(chǎn)量并沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)需求起到支撐作用。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示,9月為43.7%,較上月回落1個(gè)百分點(diǎn)。而這已是連續(xù)17個(gè)月處于50%的榮枯線以下。
鋼鐵行業(yè)困局已久
? ?中鋼集團(tuán)的困局折射的是整個(gè)鋼鐵行業(yè)的寒冬。
? ?2012年以來(lái),全球鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼材下游需求疲弱,加上產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出,鋼鐵行業(yè)已步入寒冬。如果“10中鋼債”違約,將是中國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)內(nèi)債市的首例違約,這將使得在寒冬中背負(fù)虧損和大量債券兌付壓力的鋼企,面臨更窘迫的境地。
? ?在最新的2015年三季報(bào)中,多家鋼企均為虧損。韶鋼松山預(yù)計(jì)虧損16億;鞍鋼股份預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)虧損8.88億元;首鋼股份預(yù)計(jì)虧損5.23億元至6.23億元;沙鋼股份預(yù)計(jì)虧損6750萬(wàn)元至9150萬(wàn)元。
? ?中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)分析師薛和平也指出,現(xiàn)在全球鋼市仍是弱市狀態(tài),亞洲市場(chǎng)鋼價(jià)指數(shù)月環(huán)比下跌4.29%(跌幅擴(kuò)大),年同比下跌25.37%(跌幅擴(kuò)大);歐洲市場(chǎng)鋼價(jià)指數(shù)月環(huán)比下跌7.02%(跌幅擴(kuò)大),年同比下跌24.89%(跌幅擴(kuò)大);美洲地區(qū)鋼價(jià)指數(shù)月環(huán)比下跌7.04%(跌幅擴(kuò)大),年同比下跌26%(跌幅擴(kuò)大)。
臨期商品不寫(xiě)明
在線下實(shí)體店購(gòu)物時(shí),消費(fèi)者通常都會(huì)關(guān)注商品生產(chǎn)日期。尤其是在購(gòu)買(mǎi)食品時(shí),更是非常關(guān)注是否已臨期或過(guò)期。且在處理臨期商品時(shí)也比較規(guī)范,不僅會(huì)大幅降價(jià),而且還會(huì)特別標(biāo)注是“臨期商品”。然而令人失望的是,很多主流電商在處理臨期商品時(shí)卻并不坦然。雖也會(huì)大幅降價(jià),但卻很少會(huì)寫(xiě)明是否為“臨期商品”。面對(duì)此種情況時(shí),消費(fèi)者最好的應(yīng)對(duì)方法就是先看用戶評(píng)價(jià)再下單。如果是臨期商品,用戶的中差評(píng)價(jià)中肯定會(huì)包含相關(guān)信息。
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此外,對(duì)于那些喜歡“囤貨”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在收貨時(shí)不僅需要關(guān)注商品是否完好,而且還要關(guān)注商品是否臨期。如果真的遇到臨期商品,并且賣家十分抗拒的話,不妨撥打電商400電話進(jìn)行投訴反饋。通常消費(fèi)者的訴求只要是合理的話,電商客服就會(huì)同意拒收,同時(shí)還不需要負(fù)擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)。另外需要注意的是,目前只有天貓[微博]超市等少數(shù)電商,承諾不低于商品保質(zhì)期的四分之一。所以如果是在天貓超市買(mǎi)到臨期商品,即便已簽收也可通過(guò)旺旺進(jìn)行拍照投訴,很快便可完成退款退貨。
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